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福州人注意了!地鐵4號線傳來消息,東街口站二期圍擋今起施工。

福州這里圍擋施工!這些地鐵線有新進展……

施工現場。@xuchen0610供圖

地鐵4號線東街口站位于楊橋東路八一七北路口,與地鐵1號線東街口站形成“十字”換乘。

福州這里圍擋施工!這些地鐵線有新進展……

施工現場。@xuchen0610供圖

車站主體分二期施工于2020年5月31日凌晨(遇雨順延)進行二期圍擋施工,計劃工期約24個月,圍擋后交通組織方式保持現狀不變,由東向西的車輛,改由圍擋兩側通行。

機動車交通組織

楊橋東路與八一七北路口西往北和東向南仍維持禁止機動車左轉(除公交車外),西往北車輛改由達明路→省府路/湖東路→八一七北路,或東街→井大路→八一七北路繞行;東往南車輛改由仙塔街→津泰路→八一七北路,或東街→井大路→八一七北路繞行。開通楊橋東路東百停車場出入口。

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非機動車交通組織

非機動車通行維持現狀,非機動車南北向過街由路口東西兩側天橋通行;東往西過街由八一七北路省府路口通行;西往東過街由八一七北路花巷路口通行。

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行人交通組織

行人交通組織維持現狀,由路口外圍東西兩側天橋及省府路路口、花巷路口過街,此外行人還可通過地鐵1號線東街口站地下環形通道通行。

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與此同時,福州地鐵多個在建項目傳來新進展。接下來,一起看看吧

地鐵2號線

福州市12345便民(惠企)服務平臺,福州地鐵2號線多個在建出入口明確了預計開放時間。

紫陽站:紫陽站C口已于5月19日開放。

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金嶼站:目前地鐵2號線金嶼站裝修已復工,裝修材料開始恢復生產,預計7月底完成施工。同時,該出入口開放需結合永嘉天地商鋪的裝修情況而定。

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洋里站:地鐵2號線洋里站B、C口計劃8月份開放。

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地鐵4號線

據二航裝備,5月31日,福州地鐵4號線化工路站-福新東路站區間右線順利貫通。

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此外,同一天,福州地鐵4號線江邊村站-會展中心站區間右線順利貫通。

5號線金林路-金華路區間左線盾構順利貫通,據中鐵五局,5月25日下午福州地鐵5號線金林路站-金華路站區間左線盾構順利貫通。

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據了解,金林路站-金華路站區間預計在6月中旬將實現雙線貫通。

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據中鐵上海局城軌分公司,5月22日,福州地鐵5號線金山站主體結構最后一段底板順利澆筑完成。

據中鐵十八局市政公司,5月18日,驗收組對福州地鐵5號線樟嵐出入段線下穿鐵路路基樁板結構進行了驗收。

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至此,5號線全線建設,第一個節點工程驗收合格,為5號線全速推進奠定了堅實基礎,6號線下洋鋪軌基地即將開始鋪軌工作。

據中鐵十一局三公司,5月24日上午,福州地鐵6號線下洋鋪軌基地施工現場,2臺16噸跨度40米龍門吊安裝完成,標志著下洋鋪軌基地即將開始鋪軌工作。

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據中國水利水電第七工程局,5月16日,福州地鐵6號線下吳站D出入口及一號風亭最后一塊頂板澆筑完成,標志著下吳站全部附屬工程施工完成。

下吳站為地下二層島式車站,全長200米,地下一層為站廳層,地下二層為站臺層;共設4個出入口(其中A、B出入口作為預留出入口),2組風亭,1個消防疏散口,采用明挖順作法施工。

濱海快線國貨路站

據中鐵八局城軌分公司,5月20號上午11時,福州地鐵濱海快線國貨路站首幅地連墻鋼筋籠順利入槽。

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此外,據中國水利水電第八工程局,5月14日,隨著主體結構最后一段頂板澆筑完成,標志著機場站主體結構全部完成。

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機場站位于福州長樂機場現狀地面停車場地塊內,車站總長432.40米,標準段寬23.5米,開挖深度16.95米~18.55米,為地下二層島式站臺車站,設置2個出入口、2組風亭。

截至目前福州地鐵共有5條線路正在開足馬力建設中。

在建線路概況

1號線二期:為1號線延伸段,經南湖、海峽文化藝術中心、終至三江口站,全長約4.95km,設4個站。

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6號線:從潘墩站至萬壽站,起于海峽國際會展中心,經福泉高速、東部新城、道慶洲大橋、203省道、海峽路、鄭和路、東鶴路,止于萬壽站,連接東部新城、長樂主城區、濱海新城等組團,全長約32.35km,設16個站。

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5號線一期:從荊溪新城站至福州南站站,起于閩侯荊溪新城,沿閩江南岸金山路、上下店路敷設,經閩江大道、建新北路、金洲北路、金洲南路、盤嶼路、義序路、螺福路、福峽路、環島路,止于福州南站,全長27.3km,共設20個站。

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4號線一期:從橘園站至帝封江站,起于金山花溪北路,至洪塘路下穿閩江,經楊橋路、東街、東大路、塔頭路、橫嶼路、江邊洲路、高浦路、螺洲路,止于帝封江站,全長28.4km,共設23個站。

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濱海快線:線路起于福州火車站,呈西北至東南向,經福州老城區、濱海新城、福州長樂國際機場,至大鶴車輛段,線路總長約62.4km,平均站間距為5.2km。線路近期設站13座,預留蓋山路站、蓮花山站設站條件。其中,設地下車站12座,高架車站3座,換乘站11座。建成后,可實現與1、2、4、5、6號線等10條規劃線路及福平鐵路換乘。

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綠色地鐵,幸福穿梭,期待福州地鐵更多的好消息!

責任編輯:趙睿

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